準備は整ったのに色々とあって乗れませんでしたが、３連休も最終日になってようやくCB125Tに乗ることができました。やはり朝イチから気合い入れないと腰が重くてダメだねぇ…午前中、埃払いの雑巾がけ、同時にオイル漏れやその他のコンディションを目視。何しろ手元に届いてきちんと見ていなかったもので。思っていたより錆が多いことが判明して悄然…でもサックリかかるエンジン、静かで安定したアイドリング、うん、こいつは前のより手がかからなそうだ(^^;
昼過ぎ、食事を兼ねて出発。厳しい日差し、だけで素手に半袖は厳禁！グラブして、メッシュのジャケット着て。前から「課題」だったラーメン屋で味噌を食べる、ここは好みだな！(^^)
その後バイク用品店をハシゴ、ピットの空いてた２軒目でエンジンオイルの交換。車もそうですが、中古車を入手した時は必ずやります。前のオーナーがどんな使い方をしていたか分からないので。ごくごく純正、普通のグレード。まだ新しい店なのでピットも綺麗。若い店員さんでしたが丁寧な態度でオジサンの相手してくれました。バイク屋に限らず、専門店の人って知識のない人を小ばかにした態度を取るケースが往々にしてありますが、その点ここは合格！ついでに埃避けのカバー買いました。次はタイヤ交換かなぁ…
オイル交換を終え(変えても違いは分からなかった…)燃料補給。レギュラー131円ですと!?こりゃいよいよバイクの出番かなぁ(>_<)
オドメーター2600km…オイル交換(ホンダウルトラG2)
→20年前のバイクでこの走行距離？本当かウソか、まぁあまり気にしていません
\3506(オイル交換、工賃1050円込み)
\2980(ボディカバー)
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\121,596
